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■ 主な機能 ■

★ ｽﾏｰﾄ機能 ： ｶｰﾄﾞｷｰはﾎﾟｹｯﾄやﾊﾞｯｸに入れたまま、1.5m〜2mほど車両へ近づくとｱﾝﾛｯｸし、車両から2m〜5mほど離れると自動でﾛｯｸ（ﾘﾓｺﾝ操作必要な
し）

（車両やｱﾝﾃﾅ取付け位置で多少前後します）

■ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ機能採用

ｽﾏｰﾄｷｰがｱﾝﾃﾅ内になければﾌﾟｯｼｭﾎﾞﾀﾝを押してもｴﾝｼﾞﾝは始動しません。

■ ﾌﾟｯｼｭﾎﾞﾀﾝｴﾝｼﾞﾝ始動採用

ﾌﾞﾚｰｷを踏んで、ﾜﾝｸﾘｯｸｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄ（ﾌﾞﾚｰｷを踏まずﾜﾝｸﾘｯｸ ACC, 2ｸﾘｯｸ ｷｰON, 3ｸﾘｯｸ OFF

◎ﾌﾞﾚｰｷ踏んでﾌﾟｯｼｭﾎﾞﾀﾝﾌﾞﾙｰLED点滅、始動後に透過照明ｸﾞﾘｰﾝLEDに変化 / 薄型ﾌﾟｯｼｭﾎﾞﾀﾝ約8mm貼付けﾀｲﾌﾟ

ｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝは押した感じもしっかりとしたﾏｲｸﾛｽｲｯﾁ採用でｸﾘｯｸ抜群♪ｴﾝｼﾞﾝをかける時は、ﾜﾝｸﾘｯｸ♪ｴﾝｼﾞﾝを切る時は、ﾌﾞﾚｰｷを踏んで約1秒長押しなので運
転中も誤ってｸﾘｯｸしてもｴﾝｼﾞﾝは切れないので安心♪

■ ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰ機能

もちろん本体にｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰも付いていますので、寒い冬も、暑い夏も快適15分間ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ♪（電波範囲約100m）

■ ｾｷｭﾘﾃｨ機能

本体内蔵のｾｷﾘｭﾃｨで、ﾄﾞｱを開けたらﾄｰﾝｻｲﾚﾝが鳴り、付属のｼｮｯｸｾﾝｻｰが働けば、衝撃で連続ﾄｰﾝでｻｲﾚﾝが鳴りｲﾀｽﾞﾗや盗難等にも万全！

■ 集中ｵｰﾄﾛｯｸ機能

ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄ後、約1分以降でﾌﾞﾚｰｷを踏んだら集中ｵｰﾄﾛｯｸ！ｴﾝｼﾞﾝを切ればｵｰﾄｱﾝﾛｯｸ！（ﾄﾞｱﾛｯｸｱｸﾁｪﾀｰ付車）ﾄﾞｱの開け閉めｱﾝｻｰ機能。

ｽﾏｰﾄﾛｯｸ時、車両から離れ際にﾛｯｸ、さらにｵｰﾄで2度目のﾛｯｸ、ﾛｯｸ側のみ計2回ﾛｯｸします。

■ 暗証番号入力ID機能

不意の電池切れでﾛｯｸ、ｱﾝﾛｯｸができない時やｽﾏｰﾄｷｰを忘れた時、または紛失の時にも優れた機能の特徴

�@ ｶﾞﾗｽの内側から貼り付けたIDﾊﾟｯﾄに暗証番号入力 → �Aｵｰﾄｱﾝﾛｯｸ → �Bｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄ → �Cﾄﾞｱを閉めたら約1分後にｵｰﾄﾛｯｸ

ﾎﾞﾀﾝ連続操作は交互に反転します。

（ﾀｯﾁﾊﾟｯﾄにて、ｵｰﾄｱﾝﾛｯｸ → 連続2回目操作ｵｰﾄﾛｯｸ→次の操作ｵｰﾄｱﾝﾛｯｸ→ｵｰﾄﾛｯｸというようになります。

例：　海やﾌﾟｰﾙなどｷｰを持って行きたくない時など、ｽﾏｰﾄｷｰ側操作で任意にﾛｯｸでｽﾏｰﾄの反応が無効になりますので、

車内の絶対ばれないような場所にｽﾏｰﾄｷｰを隠してﾄﾞｱを閉めてﾀｯﾁﾊﾟｯﾄで一旦ｱﾝﾛｯｸ操作、次にそのままもう一度操作するとｵｰﾄﾛｯｸしますので、

用事を済ませてﾀｯﾁﾊﾟｯﾄでｱﾝﾛｯｸ操作して隠したｽﾏｰﾄｷｰを取り出し手動でｱﾝﾛｯｸﾎﾞﾀﾝ操作で通常ｽﾏｰﾄﾓｰﾄﾞにするような方法もありますので、

使い道が広がります。　

■ ｵｰﾄｸﾛｰｽﾞｳｨﾝﾄﾞｩ、ｵｰﾄｸﾛｰｽﾞｻﾝﾙｰﾌ、ｵｰﾄｸﾛｰｽﾞ格納ﾄﾞｱﾐﾗｰ などﾛｯｸ後に約12秒ほどﾏｲﾅｽ信号出力機能

※リレーの数は車両により信号が異なりますので、機能させる用途で市販の汎用リレーをお買い求め下さい※

■自動ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ、ﾄﾗﾝｸｵｰﾌﾟﾝ出力信号

※ 車輌により装備がない車輌もありますので、リレーが必要な場合があります※

■ その他機能

ﾏﾆｭｱﾙ車、ｵｰﾄﾏ車、ｶﾞｿﾞﾘﾝ車、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車、国産車、輸入車を問わず取付け可能（一部不可）

自動ﾄﾞｱ、ﾄﾗﾝｸにも信号を入れればﾘﾓｺﾝ操作で開けることが可能

ﾄﾞｱ開閉時には安全性を高めたｵｰﾄﾊｻﾞｰﾄﾞで他のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの目に留まりやすい設計

ｽﾏｰﾄｷｰの手動にてPﾎﾞﾀﾝ1ｸﾘｯｸでﾊﾟﾆｯｸﾓｰﾄﾞで警戒発令や、室内に乗り込んでﾌﾞﾚｰｷを踏んでPﾎﾞﾀﾝ1ｸﾘｯｸでもｴﾝｼﾞﾝ始動可能（ﾌﾟｯｼｭﾎﾞﾀﾝ×,⇒Pﾎﾞﾀﾝ）

駐車場が離れた場所にあっても、わざわざｽﾏｰﾄｷｰを取りに帰らなくても、ｱﾝﾛｯｸ、ｴﾝｼﾞﾝ始動が可能になります。

もちろんﾄﾞｱを閉めたら、約1分後にｵｰﾄﾛｯｸしますので、他にはない優れた機能を持っています。

（ｵｰﾄﾛｯｸが働いたら、2回目以降にﾄﾞｱを開けて乗り込む時には、再度ID番号が必要です。）

ﾛｯｸ、ｱﾝﾛｯｸ、さらにもう一度動作する機能（ｽｲｯﾁ設定）

また、ｽﾏｰﾄｷー（ﾘﾓｺﾝ）にﾒｶﾆｶﾙｷｰの先端を残しｶｯﾄ（鍵山）してﾘﾓｺﾝ内部に収める事もできます。（固定用小ネジ付属無し）

普段はﾀｯﾁﾊﾟｯﾄでﾄﾞｱを開けれるのであまり必要ないような…？！（ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり時等に利用）

※ くれぐれも暗証番号は教えないでください！また窓の指紋等は拭き取った方がよいでしょう！

48時間車に乗らない場合には、ｾｰﾌﾓｰﾄﾞに切り替わりますので、一度ｱﾝﾛｯｸﾎﾞﾀﾝ操作をし通常ｽﾏｰﾄ戻ります。

その間のｾｷｭﾘﾃｨは働きますので、安全

ｽﾏｰﾄｷｰを持ち歩いて車周辺を移動する場合は、ﾛｯｸ,ｱﾝﾛｯｸを繰り返しますので、ﾘﾓｺﾝ操作でﾛｯｸﾎﾞﾀﾝ1ｸﾘｯｸで解消します。

★ 例 ⇒ 故障時などｾﾙ時間を長く回したい時 ⇒ ﾌﾞﾚｰｷを踏んだ状態のままﾌﾟｯｼｭﾎﾞﾀﾝを押している時間の分、ｾﾙを回す事が可能です。

★ 運転中に不意にﾎﾞﾀﾝに触れてもエンジンは停止しません。

ｽﾀｰﾄ時はﾜﾝｸﾘｯｸｽﾀｰﾄですが、ｴﾝｼﾞﾝを停止させる時は、ﾌﾞﾚｰｷを踏んだまま0.5秒長押し ⇒ ｵｰﾄｱﾝﾛｯｸ

例 ⇒ 車外からｴﾝｼﾞﾝを切りたい場合など → ﾌﾞﾚｰｷを踏まなくてもﾌﾟｯｼｭﾎﾞﾀﾝ約3秒長押しでｴﾝｼﾞﾝを切る事も可能

■ 取付けにあたって

ﾌﾟｯｼｭﾎﾞﾀﾝ部は薄型 約8mm程の貼付けﾀｲﾌﾟなので、ﾀﾞｯｼｭﾊﾟﾈﾙなどﾎﾙｿｰで大きな穴を空けなくても配線が通る最小限の穴や、

隙間を利用して穴を空けずに取付け可能！

ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ音も可能ですが、ｵﾌﾟｼｮﾝの別料金になります。

一般の市販の社外ｾｷｭﾘﾃｨ+社外ｷｰﾚｽを組合わせた配線等と　ほとんど変わりありません。

但し、最近の車両はCAN-BUSｼｽﾃﾑの採用で室内から電源が取れないなど、信号でｺﾝﾄﾛｰﾙされていますので、

さまざまな取付方法が要します。

非常に厄介になっていますので、信号をきちんと測定でき、更に信号にﾘﾚｰを駆使して取付加工が必要な場合があります。

ｴﾝｼﾞﾝをかけたり出来るようにしなければならないので、取付車両によっては非常に厄介な車両もあります。

※ﾄﾞｱｽｲｯﾁ結線は必ず必要です！　ﾄﾞｱ開閉やｵｰﾄﾛｯｸなどの機能はﾄﾞｱの開け閉めの信号で感知していますので、

必ずﾄﾞｱ開閉ｽｲｯﾁは必ず結線してください。

※取付け施工を行う性質上、取付が出来ないからと返品やｸﾚｰﾑは応じられません。

ﾌﾟｯｼｭｽﾀｰﾄに変更しますので、必ず純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾛｯｸの解除が必要となりますので、専門店にて確実に作業を行ってください。

※　その他注意点　※

�@　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾛｯｸの解除は仕組みを理解し、確実な作業をして運転前に十分過ぎる程のﾃｽﾄを行ってください！

�A　運転中ﾊﾝﾄﾞﾙが回らない等での事故等は施工した者の責任ですので、当社は一切の責任を負いません。　　

運転中に故意にﾎﾞﾀﾝを押す操作はしないと思いますが、ﾎﾞﾀﾝに一瞬触れただけではｴﾝｼﾞﾝが停止することはありませんが。

しかし、ﾌﾞﾚｰｷを踏んだ状態で、約1秒ほどﾎﾞﾀﾝを少々長押しすればｴﾝｼﾞﾝが停止しますので、注意して運転してください。（または約5秒長押し）

一般公道に出る前は、運転をする前に本製品の操作方法及び動作確認は十分にﾃｽﾄを重ねた上で運転をしてください！

�B　純正ﾌﾟｯｼｭﾎﾞﾀﾝやﾒｶﾆｶﾙｷｰ（鍵山）ﾀｲﾌﾟでもOFF方向に回せばｴﾝｼﾞﾝが停止する動作と同じく、長押しをすればｴﾝｼﾞﾝが切れてﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ機能がｽﾄｯﾌﾟ
しますので注意してください！

※　当製品はﾌﾟｯｼｭｽﾀｰﾄ機能になりますので、必ずｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾛｯｸ（ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸ）の解除が必要ですので、取付け施工は必ずプロショップで必ず行ってください！！

※※※　取付けは当ショップで行わない為、事故や盗難等においての責任は、一切は負いません。　※※※

※　通常販売されている社外製品はﾎﾞﾀﾝを1度押したらｴﾝｼﾞﾝが即停止しますが、この製品はﾎﾞﾀﾝを長押しをしないとｴﾝｼﾞﾝは停止しないので、通常社外品より
安全性は高いです！

ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ音はﾛｯｸ時のみ発信です。もちろん鳴らすことも可能ですが、その時にお問い合わせください。（別途ｵﾌﾟｼｮﾝ）

■ 付属内容

本体×1 , ｽﾏｰﾄｷｰ（ﾚｻﾞｰ調ｶﾊﾞｰ付）×2 , 小型ｱﾝﾃﾅ（貼付けﾀｲﾌﾟ）×2 , 薄型ｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝ（貼付けﾀｲﾌﾟ）×1 , ｽﾋﾟｰｶｰ×1

専用IDｷｰﾊﾟｯﾄ（ｵﾘｼﾞﾅﾙﾌﾞﾗｯｸ）×1 , ｼｮｯｸｾﾝｻｰ×1,信号線×1 , ｽﾀｰﾀｰ側電源線×1 , 信号用配線×1

ｵﾌﾟｼｮﾝ ⇒ ﾎﾞﾘｭｰﾑｺﾝﾄﾛｰﾙ×1 + LEDﾌﾗｯｼｭﾗｲﾄ×1（\3.980）　ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ音（\4.980〜車両で異なる））

※　最近の車両はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ機能が付いていますが、本製品にはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ機能などは付いていません！

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